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中國改革開放40年以來，我們見證了中國制造從“粗狂”到“精細”再到“智能”的發(fā)展歷程，如果讓你出說幾個中國知名的老品牌，你
會想到哪幾個？這幾個品牌又給我們留下了什么品牌印象？
在我們身邊家居用品，我們會想到“佳能”“索尼”，工業(yè)用品我們會想到“SMC”“THK”“雅馬哈”“松下”等等…這些品牌傳遞給
我們的不僅僅是品質，更多的是一種信賴。
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前幾天我看了一篇文章，是湖畔大學產品模塊學術主任，百度集團顧問，人稱“中關村第一才女”的梁寧對產品與品牌做出了自己的判斷。
今天就由我來轉述梁寧的觀點，與大家分享。
最近我在看小紅書上，產品推薦的時候，發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象：談日本購物的時候，大家談日本的品牌，但是說到中國貨，更多說的是產品。
▲日本品牌VS中國產品
我在小紅書上隨手截了兩張圖，大家可以看看文章中的圖片。一說到日本一個不知名品牌的產品，美妝博主一般的措辭是：“這是
一個日本的小眾品牌。”如果是中國的一個非著名品牌，美妝博主會直接介紹產品，幾乎沒有任何一個博主說，這是一個中國的小眾品牌。
我們再去認真感知一下：當你在感受一個產品的時候，和在感受一個品牌的時候，你的感受點是一樣的嗎？答案是不一樣的。
當你在面對一個產品的時候，你考慮的是物質。但是當你考慮一個品牌的時候，你想到的是靈魂和精神上的東西。
所以面對一個包包，一雙鞋，材質是一樣的，功能是一樣的。一個300塊大家都嫌貴，另外一個可能3萬塊排隊買。為什么呢？因為認同點不一樣。你面對產品時的訴求，是它能不能解決我的問題。但你面對品牌時，你的感受是信任這個品牌所代表的能力，比如說我信任海底撈的能力，我相信只要拉朋友在海底撈請客，一定不會難堪。
當遇到一個產品，我們第一個腦海里對應的是服務，我們做一個產品其實就是運營一個服務，然后幫用戶解決問題。但是我們在運營一個品牌的時候，其實是講一個故事。故事里有豐富的信息，它會留在人內心的一個情感角落。
所以，你看一個產品的時候，你是在衡量，評判它當下的特性。但是當你感知一個品牌的時候，你是在預支自己的信用和期待。比如吃飯，肯定先選品牌，去哪個餐館吃，進了餐館以后，你才會去想，在這個餐館里面我具體吃什么產品。
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那么我們總結一下，做產品和做品牌最大的區(qū)別是什么？做產品是滿足需求，做品牌是產生偏愛。
什么是知名？什么是偏愛？
舉個例子，一個班幾十個學生，老師知道每一個學生的名字，所以對于老師來講，每一個學生都是知名的，但是老師也有偏愛。
同等知名度的情況下，人有偏愛，耐克的知名度從未發(fā)生變化，但是當它選擇了一個巨大爭議的運動員當他的廣告代言人。他成功地運營了用戶的偏愛，然后直接拉升了當季耐克銷售。
從知名，到偏愛，然后直接影響了購買決策。這就是品牌運營的智慧。
從淘品牌開始，小米手機正式開局，中國有了數(shù)不清的網(wǎng)紅產品。這中間有人小成、有人大成。
▲小米開始布局智能家居，成為知名品牌了。
小成是什么？ 做了一款爆品，掙了一筆錢。
什么是大成？ 真正成為了一個品牌，讓用戶信任它的持續(xù)能力，擁有了用戶的偏愛，擁有了用戶預支的信任。
到目前的狀況看，小成多，大成少。
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那么，為什么中國有這么多的產品，但品牌卻很少？我個人認為有兩個方面的原因：
第一，沒有品牌這方面的心理賬戶。
什么叫心理賬戶？大家對錢的感知是不一樣的，我們去餐館花60塊吃一份酸菜魚，所有人都覺得很正常，但是如果讓你花60塊買一本書，絕大多數(shù)人都覺得太貴了，舍不得。大家花錢賣流量、做滿減、做補貼、做產品促銷，這個心理賬戶是有的。但是如果為了品牌花錢，怎么都覺得貴。
“脫貧”其實是非常重要的人生階段，“心態(tài)脫貧”更是非常重要的蛻變。心態(tài)每脫一次貧，都會設立一個以前沒有的心理賬戶。在以前你根本不敢花錢、不舍得花錢、不會花錢的地方，去用錢買專業(yè)的服務，提高你以前缺失的能力和效率。
第二，缺乏品牌的人才儲備。
做品牌，做用戶的認知管理，實際上是一個相當專業(yè)的事情。要花錢，又沒有即時反饋，找人也不容易。
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在“中國制造2025計劃”的影響下，國內產品越來越多的出現(xiàn)在了人們的視野里，同時也有越來越多的公司開始重視經(jīng)營品牌而不只
是經(jīng)營產品。平一自動化“自由人”品牌小零件排列機，從注冊商標的那一天，公司的使命賦予了品牌的定位和價值，堅持打造精密零件整
列裝備，幫助用戶實現(xiàn)無人工廠。公司以用戶為中心，注重用戶的產品使用體驗。
在自由人品牌整列機的產品系列中，最早推出的是PAM-II系列零件排列機，也是最早進入蘋果和華為手機零件制造工廠的一個系列，1臺排列機頂5個操作工，不是一句廣告語，而是體現(xiàn)了自由人品牌的價值就是高效率，大量節(jié)省人工。
回顧當初我們取名《自由人》，公司創(chuàng)始人金鵬想到了要為用戶的生產現(xiàn)場節(jié)省人工，讓人類離開機械式作業(yè)的車間環(huán)境，做人類該
做的事情。
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